in

Accidentes de motocicleta: la gu铆a Road Rash

Seg煤n la Administraci贸n Nacional de Seguridad del Tr谩fico en las Carreteras, los motociclistas tienen 5 veces m谩s probabilidades de resultar lesionados en un accidente de tr谩nsito que los conductores de un veh铆culo cerrado.  Y una de las lesiones m谩s comunes es la erupci贸n en la carretera.
Tabla de contenido
驴Qu茅 es Road Rash?
Los 3 grados de lesi贸n por erupci贸n en la carretera
C贸mo tratar la erupci贸n en la carretera por un accidente de motocicleta
Medidas preventivas para el sarpullido en la carretera
8 pautas para la seguridad de las erupciones

Siempre estamos aqu铆 para ayudarlo de la mejor manera posible. Antes de sumergirse en esta gu铆a, es importante que le animemos a buscar asesoramiento legal si ha estado involucrado en un accidente de motocicleta. Haga clic aqu铆 para hablar con uno de nuestros abogados.

Seg煤n la Administraci贸n Nacional de Seguridad del Tr谩fico en las Carreteras, los motociclistas tienen 5 veces m谩s probabilidades de resultar lesionados en un accidente de tr谩nsito que los conductores de un veh铆culo cerrado. Y una de las lesiones m谩s comunes es la erupci贸n en la carretera.

Basado en el estudio m谩s reciente del Banco Nacional de Datos de Trauma para este tipo de lesi贸n de motocicleta, hubo un poco m谩s de 20,400 casos de erupciones en la carretera reportados en 2013. Si bien la mayor铆a (m谩s de 17,000) se registraron como lesiones leves, alrededor de 2,000 casos requirieron atenci贸n aguda o rehabilitaci贸n y 400 resultaron en muerte.

Como era de esperar, aproximadamente el 89% de los casos fueron varones, con una edad promedio de 40 a帽os.

Entonces, 驴qu茅 es exactamente una erupci贸n en la carretera y qu茅 tan grave puede ser?

驴Qu茅 es Road Rash?

El t茅rmino “sarpullido en la carretera” cubre una variedad de lesiones cuando el cuerpo entra en contacto con la superficie de la carretera. Para los motociclistas, esto se asocia com煤nmente con abrasiones en la piel o quemaduras causadas por golpear el asfalto o la grava.

Sin embargo, en t茅rminos legales, hay dos tipos distintos de erupciones en la carretera:

Lesi贸n por avulsi贸n – El tipo m谩s com煤n, esto es cuando la superficie de la piel se desgasta o se quita debido a la fricci贸n. Algunos casos pueden ser laceraciones superficiales, mientras que las lesiones m谩s graves pueden provocar la exposici贸n de capas de grasa, m煤sculo o incluso hueso en la herida.

Lesi贸n por compresi贸n – Esto es cuando partes del cuerpo quedan atrapadas o aplastadas entre dos objetos. El torso y las extremidades, como los brazos o las piernas, son m谩s propensos a sufrir lesiones por compresi贸n.

Los factores que afectan el grado de lesi贸n incluyen:

  • La velocidad inicial en el momento del accidente.
  • La velocidad a la que la piel entra en contacto con la superficie de la carretera.
  • El tipo, dureza y textura de la superficie de contacto.
  • La distancia del tobog谩n
  • Condiciones clim谩ticas y estacionales
  • Equipo de proteccion

Los 3 grados de lesi贸n por erupci贸n en la carretera

La comunidad m茅dica clasifica la gravedad de la erupci贸n en la carretera por grado, al igual que las quemaduras en la piel. Estos son los tres grados de lesi贸n por erupci贸n en la carretera, de menor a mayor gravedad:

La erupci贸n de la carretera de primer grado son casos que afectan solo la capa superior de la piel. Estos incluyen raspaduras, raspaduras y otras lesiones superficiales menores como “frambuesas”. Puede provocar enrojecimiento de la piel y cicatrices temporales que deber铆an curarse con el tiempo con el tratamiento adecuado.

El sarpullido de segundo grado se produce cuando la epidermis, o la capa superior de la piel, se desgarra y provoca un corte profundo o una laceraci贸n. Con la capa subyacente expuesta, el cuerpo es m谩s susceptible a infecciones que podr铆an causar complicaciones y enfermedades.

La erupci贸n de la carretera de tercer grado es el caso m谩s grave cuando la dermis o la segunda capa se despega. Esto expone las capas subyacentes de grasa y m煤sculo. Requiere atenci贸n m茅dica inmediata, que incluye injertos de piel o cirug铆a reconstructiva.

Adem谩s del da帽o en la piel, los incidentes de tercer grado pueden causar da帽o a los nervios, deterioro de la funcionalidad de los m煤sculos y tendones y resultar en una posible deformidad permanente del 谩rea afectada.

C贸mo tratar la erupci贸n en la carretera por un accidente de motocicleta

Al igual que las quemaduras en la piel, el tratamiento y la intervenci贸n m茅dica de las erupciones en la carretera est谩n determinados por el grado de la lesi贸n.

Erupci贸n en la carretera de primer grado

Si se considera que la erupci贸n de la carretera es superficial o leve, sin cortes ni rasgaduras subyacentes, es posible que no se necesite ayuda m茅dica. Para tratar la erupci贸n de la carretera de primer grado:

  1. L谩vese o desinfecte sus manos antes de atender la herida, para minimizar la infecci贸n.
  2. Enjuague la herida con jab贸n antibacteriano, alcohol o desinfectante, teniendo cuidado de no frotar la zona lesionada.
  3. Use un ung眉ento antibi贸tico para tratar la herida despu茅s de la limpieza. Se recomiendan pomadas Bacitracin o Neosporin para desinfectar la herida sin da帽ar la piel lesionada.
  4. Cubra la herida con una gasa o un vendaje para proteger la piel de las bacterias mientras cicatriza.
  5. Cambie el vendaje con regularidad, al menos una o dos veces al d铆a. C谩mbielo por un ap贸sito nuevo si el anterior est谩 sucio, se moja o pierde su agarre en la piel. Para facilitar la reparaci贸n, humedezca el vendaje viejo con agua destilada para aflojar la cinta y ablandar la costra.
  6. Utilice una gasa antiadherente en lugar de una gasa est茅ril normal. Esto facilitar谩 la reparaci贸n y minimizar谩 las posibilidades de volver a abrir la herida, ya que las gasas tradicionales pueden adherirse al sarpullido.
  7. Est茅 atento a los signos de infecci贸n. Estos incluyen enrojecimiento excesivo y prolongado, dolor continuo o supuraci贸n como pus. Cuando esto ocurra, reemplace el da帽o y consulte a un m茅dico.

Erupci贸n en la carretera de segundo grado

Una erupci贸n de segundo grado en la carretera implica desgarros en la piel y, por lo tanto, debe ser tratada por profesionales m茅dicos. Como medida de primeros auxilios:

  1. L谩vese o desinfecte sus manos antes de atender la herida.
  2. Enjuague suavemente el 谩rea circundante con agua potable para eliminar materiales extra帽os como suciedad y escombros.
  3. Cubra el desgarro con un vendaje, gasa o pa帽o limpio.
  4. Busque ayuda m茅dica.

Erupci贸n en la carretera de tercer grado

Como el tipo m谩s grave de lesi贸n por erupci贸n en la carretera, la atenci贸n m茅dica profesional es imprescindible. Los siguientes pasos solo deben realizarse si la lesi贸n es lo suficientemente grave como para requerir una intervenci贸n mientras se espera que lleguen los param茅dicos.

  1. Detenga el sangrado, si lo hay, con un vendaje o cualquier pa帽o limpio.
  2. Atiende primero a las lesiones m谩s graves. En caso de m煤ltiples heridas, priorice las 谩reas con sangrado abundante, rezuma sangre de color rojo brillante o chorros de sangre, para minimizar la p茅rdida de sangre.
  3. Aplique presi贸n constante mientras busca ayuda. Mantenga una mano sobre el vendaje mientras llama al 911 con la otra mano. El operador le dar谩 instrucciones sobre los siguientes pasos mientras espera el EMS.

Recuperaci贸n de erupciones en la carretera

El tiempo de curaci贸n y la recuperaci贸n pueden variar entre unos pocos d铆as, meses o incluso a帽os, seg煤n la gravedad de la lesi贸n. En los casos m谩s graves, es posible que se requiera rehabilitaci贸n a largo plazo o tratamiento de por vida.

Erupci贸n vial de primer grado: La mayor铆a de los casos deber铆an sanar en dos semanas con el cuidado adecuado y reparaciones regulares. La piel se considera curada cuando tiene un color rosado apagado o cercano al color de la piel circundante, y ya no pica al contacto. En algunos casos, se puede formar una placa blanca sobre la herida, llamada tejido de granulaci贸n. Evite rascarlo o pelarlo, ya que prolongar谩 el per铆odo de recuperaci贸n de su piel. Despu茅s de la cicatrizaci贸n, aplique una crema o loci贸n para la piel sin alcohol para restaurar la elasticidad de la piel.

Si la herida tarda m谩s en sanar o si nota signos de infecci贸n como pus o hinchaz贸n, consulte a un m茅dico de inmediato.

Erupci贸n vial de segundo grado: La piel desgarrada requerir谩 puntos de sutura, que tardar谩n m谩s en sanar. Tenga en cuenta que incluso la piel curada corre el riesgo de sufrir desgarros o cicatrices en el futuro debido a una actividad intensa o cuando se enfrenta a otra lesi贸n.

Para minimizar el riesgo, aplique crema hidratante en el 谩rea curada y masajee dos veces al d铆a durante unos minutos. La crema hidratante hidrata la piel y promueve una mejor cicatrizaci贸n. Para las cicatrices oscuras o elevadas, la crema o el gel de silicona aplicados regularmente durante 3-4 meses pueden ser m谩s efectivos.

Erupci贸n vial de tercer grado: Un trasplante de piel o injerto de piel puede ser necesario cubrir el 谩rea da帽ada. Por lo general, la piel se extrae de otra parte del cuerpo oculta por la ropa, como la parte interior del muslo, la espalda o las nalgas. El 谩rea donante deber铆a sanar en dos semanas, pero el 谩rea injertada tardar谩 m谩s en sanar. Los m茅dicos desaconsejan cualquier actividad que pueda estirar o da帽ar el sitio del injerto durante cuatro semanas. Despu茅s del alta, el m茅dico tambi茅n puede recetar analg茅sicos como ibuprofeno (Advil) o acetaminof茅n (Tylenol) para minimizar el dolor.

Tenga en cuenta que, como todas las cirug铆as, los injertos de piel no siempre tienen 茅xito: el nuevo parche de piel puede negarse a “tomar”, es decir, desarrollar vasos sangu铆neos y conectarse con el 谩rea de piel circundante. Esto puede deberse a una variedad de razones, como infecci贸n del sitio, exceso de l铆quido o sangre, o movimiento que interrumpi贸 la curaci贸n. Esto se puede determinar dentro de las 36 horas posteriores a la cirug铆a.

Medidas preventivas para el sarpullido en la carretera

El mejor tipo de erupci贸n en la carretera es el que no ocurre. Incluso si su bicicleta golpea el asfalto, literalmente puede salvar su pellejo usando ropa de seguridad adecuada. A diferencia de los veh铆culos cerrados, el 煤nico capullo de seguridad entre su cuerpo y el asfalto fr铆o y duro es lo que usa.

Dicho esto, estos son los mejores tipos de equipo de seguridad para evitar erupciones en la carretera:

Casco

Seg煤n la NHTSA, los cascos pueden reducir hasta un 8% de las lesiones leves, el 13% de las lesiones graves y el 37% de las muertes de ciclistas. basado en un estudio de 5 a帽os de accidentes de motocicleta entre 2013 y 2017.

Casco de moto HJC C70

Un casco adecuado que cumpla con el Est谩ndar federal de seguridad de veh铆culos motorizados 218 del DOT debe tener el s铆mbolo DOT en la carcasa externa trasera, o el logotipo SHARP o ECE, seg煤n la regi贸n. Los cascos Snell Foundation o con clasificaci贸n ANSI deben tener sus respectivos logotipos en el interior del casco.

Para 2020, uno de los mejores valores para los cascos de seguridad que recomendamos es el HJC C70. Este casco de policarbonato tiene una impresionante calificaci贸n SHARP de 5 estrellas, as铆 como certificaci贸n DOT y ECE. A $ 150, es una excelente opci贸n asequible para un casco integral. Para conocer nuestras recomendaciones de cascos m谩s seguros para 2020, puede ver el resto aqu铆.

Chaqueta

Las chaquetas de moto no son solo por moda o comodidad. Su torso (pecho, espalda y abdomen) constituye la mayor parte de su cuerpo, y una chaqueta de motocicleta adecuada es su armadura de carretera.

Cuando se trata de seguridad, una regla general es cuanto m谩s grueso mejor. El grosor adicional se traduce en una mejor resistencia a la abrasi贸n e incluso un amortiguador de impacto, por lo que las chaquetas profesionales o de carreras son notablemente m谩s gruesas que las chaquetas ligeras o de uso general.

Chaqueta de moto Cortech Piuma

Tambi茅n hay que tener en cuenta el etiquetado de seguridad. Si bien la ropa de motocicleta de EE. UU. No tiene un est谩ndar federal, una marca CE indica conformidad con la norma de seguridad EN1621 de la UE, mientras que una marca AS se aplica al equivalente australiano.

los Cortech Piuma es una buena chaqueta de cuero de uso general. Esta chaqueta de corte deportivo est谩 confeccionada con piel de vacuno Monaco de primera calidad con un grosor de hasta 1,4 mm para una mejor resistencia a la abrasi贸n y deslizamientos largos. Hay una armadura removible de nivel 2 aprobada por la CE en los hombros, los codos y el 谩rea de la espalda, y la prenda tiene doble y triple costura con nailon unido de alta resistencia. La fina atenci贸n a detalles como las salidas de aire montadas en los hombros, el cuello de neopreno y los generosos bolsillos para calentar las manos hacen de esta chaqueta una chaqueta de estilo, sustancia y seguridad. Haga clic aqu铆 para ver la lista de nuestras chaquetas de moto de cuero recomendadas para 2020.

Pantalones

Icon 1000 Varial Pantalones

Los jeans generalmente se consideran pantalones vers谩tiles … pero no …

Written by admin

Deja una respuesta

Tu direcci贸n de correo electr贸nico no ser谩 publicada. Los campos obligatorios est谩n marcados con *

Las reclamaciones de seguros despu茅s de un accidente de motocicleta pueden ser complicadas y una molestia de tratar.  Cada accidente puede manejarse de varias formas, dependiendo de qui茅n tuvo la culpa y el tipo de da帽o infligido a una persona o veh铆culo.  Las reclamaciones por lesiones difieren de las reclamaciones por da帽os a la propiedad.  Los accidentes que no involucran a otro veh铆culo se diferencian de los accidentes causados 鈥嬧媝or otro veh铆culo.  Algunas reclamaciones se presentan contra la propia compa帽铆a de seguros del motociclista, mientras que otras se presentan contra la compa帽铆a que asegura al conductor que caus贸 el accidente.

C贸mo presentar una reclamaci贸n de seguro contra accidentes de motocicleta

Los humanos somos competitivos y nos gustan los desaf铆os.  Ya sea mental o f铆sico, queremos hacer lo que creemos que no se puede hacer.  O al menos hecho con facilidad.  Si nunca ha viajado a campo traviesa, ha visitado los sitios y ha encontrado los mejores comensales ocultos en el camino, nunca ha experimentado un viaje de resistencia extrema como el Iron Butt Challenge.  Es un viaje agotador que comienza con un m铆nimo de 1,000 millas en 24 horas.

C贸mo prepararse para un viaje en motocicleta de larga distancia