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Algunos dicen que la belleza es superficial. Pero la verdad es que la apariencia física es una parte muy importante de nuestra identidad. Y no solo por la apariencia: su licencia de conducir, identificaciones e incluso la función de desbloqueo de su teléfono dependen de su apariencia.
Lamentablemente, las cicatrices faciales y la desfiguración son algunos de los riesgos que enfrentan los motociclistas. La falta de una cabina cerrada puede resultar en lesiones que pueden alterar permanentemente la apariencia.
Cicatrices comunes causadas por accidentes de motocicleta
Las cicatrices son piel dañada que intenta curarse sola después de una lesión. Por lo general, están compuestos por tejido fibroso que intenta tapar la herida provocada por un accidente. Si bien la mayoría se desvanecen o se vuelven más pálidas con el tiempo, existen algunos tipos de cicatrices que nunca desaparecen por completo sin una intervención cosmética.
Queloides son cicatrices elevadas causadas por el crecimiento excesivo de tejido cicatricial. Suelen aparecer en lesiones sufridas en las mejillas, lóbulos de las orejas, pecho y región de los hombros. Los queloides tienden a ser más grandes que la herida original y aparecen semanas o incluso meses después del incidente. Según el American Osteopathic College of Dermatology, un estimado 10% de la población experimenta queloides en algún momento de su vida, siendo más propensos los de piel más oscura.
Cicatrices hipertróficas son cicatrices elevadas similares a los queloides, pero no crecen tanto. Pueden ser causados por cortes, perforaciones o quemaduras. A diferencia de los queloides, las cicatrices hipertróficas pueden formarse en cualquier parte del cuerpo.
Cicatrices de contracturas son el resultado de piel quemada, donde la piel nueva se espesa y tensa. Esto puede dificultar el movimiento, causar malestar e incluso dolor mucho después del accidente. La mayoría de los casos de quemaduras de segundo y tercer grado resultan en este tipo de cicatrices.
Lesiones faciales comunes causadas por accidentes de motocicleta
Si bien la mayoría de las cicatrices se consideran un problema cosmético, las lesiones faciales sufridas en un choque tienden a ser más graves. Éstas incluyen:
- Lesiones oculares que puede ser temporal o permanente
De estos, los huesos faciales rotos representan la mayoría de los casos. A diferencia de otros tipos de huesos en los que la parte rota se puede inmovilizar mientras la víctima es transportada al hospital, los huesos faciales son más difíciles de contener y requieren atención médica urgente para evitar que se desprendan y se dañen más.
Accidentes de motocicleta que resultan en lesiones faciales
Colisiones frontales – Estos representan el 76% de los choques de motocicletas de dos vehículos. Debido a la fuerza involucrada, los ciclistas se enfrentan a un alto riesgo de daño facial incluso cuando usan cascos.
Accidentes en el lado alto – Las lesiones graves en la cabeza y la cara suelen ocurrir cuando un conductor sale disparado de la motocicleta, es catapultado desde el manubrio o arrojado al suelo.
Colisiones de puertas abiertas de automóviles – El impacto con la puerta de un automóvil abierta generalmente resulta en daño facial, especialmente porque los automóviles modernos tienden a tener puertas reforzadas como parte de la seguridad contra impactos laterales.
Choques de parada repentinos – Una situación de parada repentina en la que el motociclista choca contra el vehículo de adelante o queda atrapado entre el vehículo delantero y el de cola, generalmente resulta en lesiones faciales.
en un estudiar por la Asociación para el Avance de la Medicina Automotriz, se encontró que los ciclistas mayores de 40 años son más susceptibles al daño facial incluso cuando usan cascos, en comparación con los ciclistas más jóvenes.
El alto costo de las cicatrices y lesiones faciales
Debido a que la cara es lo que la mayoría de las personas notan primero, el tratamiento de las heridas y cicatrices faciales es fundamental después de un accidente.
El costo promedio de un solo tratamiento con láser para una cicatriz es de entre $ 200 y $ 3400. Si el tratamiento de cicatrices con láser es por razones cosméticas, es poco probable que el seguro médico cubra el costo, mientras que depende de la póliza de seguro de accidentes de motocicleta. Si la cicatriz se considera debilitante, el seguro médico puede asumir una parte del costo.
El costo de las operaciones de lesiones faciales es mucho más alto y depende del tipo de lesión sufrida. Fuera de una nariz dislocada, la mayoría de las lesiones faciales son un asunto de cinco o seis cifras, especialmente cuando se trata de cirugía reconstructiva, cirugía dental y operaciones oculares.
Además de los costos médicos, también se afecta la calidad de vida. Los pasajeros que quedan desfigurados en un accidente pueden sufrir depresión, trauma y dolor psicológico debido a las implicaciones que cambian la vida. Uno Estudio de Nueva Zelanda de los motociclistas discapacitados encontraron que el 80% tenía discapacidades debido a desfiguraciones y cicatrices.
Aquellos que sufren una lesión facial causada por una parte negligente pueden reclamar daños en forma de:
- Gastos médicos y todos los gastos de bolsillo
- Pérdida de ingresos y beneficios durante el tratamiento.
- Costos futuros asociados con el asesoramiento y la rehabilitación
- Dolor y sufrimiento
- Discapacidad o pérdida de la calidad de vida en caso de lesiones debilitantes
- Daños punitivos
En los casos en que la víctima sufre lesiones faciales, es mejor buscar la ayuda de un abogado de accidentes de motocicleta. Un bufete de abogados que se especializa en accidentes de motocicleta puede determinar los daños, tratar con el seguro y negociar con la parte culpable. Es particularmente importante determinar la compensación adecuada, ya que las lesiones faciales pueden generar costos futuros además de los gastos médicos y la pérdida de salarios.
Cómo minimizar las posibilidades de lesiones faciales en caso de accidente
- Los cascos reducen el riesgo de lesiones en la cabeza y la cara en un 69% y reducen el riesgo de muerte por traumatismo craneoencefálico en un 37%.
- Considere usar un casco integral. El 35% de todos los choques muestran daños en el área de la mentonera, que comúnmente falta en los cascos de media cara.
- La mayoría de las lesiones faciales son causadas por colisiones frontales, puertas abiertas de automóviles e impactos de frenado repentino.
- Reduzca la velocidad al entrar en intersecciones, esquinas y calles estrechas con estacionamiento en la acera.
- Evite conducir en estado de ebriedad, ya que el alcohol puede afectar el equilibrio y aumentar el riesgo de caídas y colisiones.
