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Cómo comprar una motocicleta usada

Estás dando el salto a la aventura del motociclismo y una de las compras más importantes que harás inicialmente es tu primera motocicleta.  ¿Compra usado?  ¿Compra nuevo?  Es una decisión difícil.  Agregue la opción de dónde comprar, como un vendedor privado, un distribuidor o algo intermedio, y el proceso solo se vuelve más difícil.

Tabla de contenido
Antes de comprar
Decidir dónde comprar una motocicleta usada
Investigue los precios
Contacta al vendedor
Inspeccione el paseo
Lista de verificación de la motocicleta
Realice un viaje de prueba
Negociaciones
Transporte de la motocicleta
No apresure el proceso

Estás dando el salto a la aventura del motociclismo y una de las compras más importantes que harás inicialmente es tu primera motocicleta. ¿Compra usado? ¿Compra nuevo? Es una decisión difícil. Agregue la opción de dónde comprar, como un vendedor privado, un distribuidor o algo intermedio, y el proceso solo se vuelve más difícil.

Antes de comprar

Existen muchas opciones para comprar una motocicleta usada. Entre ellos se incluyen vendedores privados en sus sitios web favoritos, como Craigslist, Comerciante de cicloy Motocicletas en Autotrader, un resultado de búsqueda más grande de Google o Bing, o simplemente puede buscar sus concesionarios de motocicletas locales y visitarlos. Siempre es una cuestión de “¿qué es lo mejor para mí como piloto nuevo?” Hemos reunido algunos puntos en los que pensar mientras escanea los clasificados y antes de decidir ver algunas motocicletas usadas en persona.

Decidir dónde comprar una motocicleta usada: concesionario o privada

  • Precios – Si el costo es un problema, un vendedor privado generalmente ofrecerá un precio más bajo que un concesionario. El vendedor privado no tiene elementos adicionales como personal, edificio y otros costos asociados con el funcionamiento de un negocio. Si bien el costo más bajo es tentador inicialmente, trae consigo otros problemas potenciales. Vea las siguientes viñetas.
  • Calidad – Comprar en concesionarios privados, un concesionario franquiciado o tiendas independientes ofrece una gran posibilidad de que compre una motocicleta confiable. Fácilmente tendrían una mala reputación si vendieran motocicletas de baja calidad, por lo que solo aceptar permutas con un buen mantenimiento y un valor de primera clase es un buen negocio para usted como nuevo conductor. Los concesionarios generalmente solo aceptan permutas que están en buenas condiciones. Espere que tengan motocicletas usadas en buen estado en buen estado y estarán listas para conducir cuando salga del concesionario. Un concesionario a menudo tendrá un documento de inspección por escrito para anotar todo lo que pueda necesitar reparación en el futuro y todo lo que haya reparado después de llevar la motocicleta.
  • Historial de servicio – Un vendedor privado puede no tener evidencia que demuestre lo que se ha mantenido o reparado o no bajo su propiedad. Sin embargo, no siempre es así tener nada que mostrar. Algunos propietarios son muy meticulosos y pueden tener recibos e historial documentado de todo lo relacionado con la motocicleta. Un concesionario generalmente no tendrá ese historial, excepto cuando tomó la motocicleta.
  • Garantía – Un concesionario puede ofrecer una garantía limitada en caso de que la motocicleta tenga un problema dentro de un período de tiempo o el número de millas recorridas desde el momento en que compra la motocicleta. Un vendedor privado generalmente venderá una motocicleta tal como está sin garantía incluida o implícita. Si tiene un problema una semana después de ser propietario, un concesionario generalmente devolverá la motocicleta para su reparación. Un vendedor privado rara vez hará lo mismo.
  • Historial de propiedad – Los concesionarios generalmente completan una búsqueda del historial de propiedad para asegurarse de que la motocicleta no haya sido robada o haya sido cancelada por una agencia de seguros antes de comprarla. Es posible que un vendedor privado no conozca el historial de la motocicleta y, si lo sabe, es posible que no lo comparta. Un concesionario debería poder proporcionarle un registro impreso del historial de la motocicleta.
  • Refacción – Los concesionarios a menudo tienen un departamento de servicio que puede solucionar cualquier problema con la motocicleta en caso de que surjan después de que la compre. Si se realizó algún mantenimiento o reparación después de que se cambió y usted lo compró, puede estar seguro de que un miembro del personal capacitado completó el trabajo correctamente. Un vendedor privado puede haber realizado todo el mantenimiento y servicio de una motocicleta usada, y es posible que no tenga la misma capacitación que un miembro del personal de un concesionario o tienda.
  • Financiación – Los vendedores privados generalmente no le ofrecerán una opción de financiamiento. En su mayoría, deberá pagar en efectivo o con un cheque de caja de su banco en el momento de la compra. Un concesionario puede tener una opción privada de financiamiento o puede manejar la transacción a través de un prestamista aprobado. Si necesita financiamiento para una experiencia de compra privada, deberá hacer todo el trabajo para asegurar el préstamo, ya sea a través de un prestamista en línea, su banco personal u otro amigo o familiar.
  • Transferencias de título – Un vendedor privado debe otorgarle el título de propiedad de la motocicleta (asumiendo que no tiene un gravamen sobre ella), y una vez que esté en su posesión, deberá completar la transferencia del título con el DMV y cualquier otro después- compre papeleo para que sea legal viajar en la calle. Un concesionario a menudo ofrece todo ese trabajo adicional como parte de la transacción, por lo que puede saltarse las filas en el DMV y simplemente esperar a que llegue su matrícula.

Investigue los precios

Comprar una motocicleta usada puede ser una experiencia divertida o frustrante la primera vez que empiece a buscar. Estás emocionado de salir y montar, pero el costo de compra puede variar según lo que quieras comprar y dónde y cómo quieras comprarlo. Con Internet tan accesible, hay muchos sitios en los que puede buscar anuncios y valores aproximados de una motocicleta usada sin perderse demasiado y confundirse. Hemos reunido algunos puntos para considerar al comprar su primera motocicleta:

  • Investigue un poco en línea utilizando las guías de precios minoristas o lea los clasificados de motocicletas usadas para obtener un valor aproximado de mercado justo de la motocicleta que le interesa. Las motocicletas rara vez se mantienen sin modificaciones, por lo que deberá tener en cuenta si hay alguna pieza se han agregado o restado de la condición de la sala de exhibición y si eso agrega o resta valor. Esto le dará un valor aproximado para comenzar y podrá fijar el precio correspondiente a partir de ahí. Aquí hay cinco recursos en línea para aproximar los valores de motocicletas usadas:
  • Tenga una estimación de la cantidad que puede pagar dentro de su presupuesto y está dispuesto a pagar el costo total de la motocicleta, incluidas las tarifas adicionales. Estas cosas pueden sumarse fácilmente y terminar pagando en exceso más allá de su presupuesto inicial.

    Costos adicionales que deben considerarse:

    • Una tarifa de instalación o preparación del distribuidor normalmente se añade al precio de la motocicleta para cubrir cualquier limpieza y preparación de la motocicleta después de la compra. Quieren asegurarse de que esté listo para entregarse al nuevo propietario.
    • Una tarifa de envío o transporte Se puede agregar si la motocicleta se trajo al concesionario o tienda desde otro lugar (tal vez otro concesionario). Si planea que le entreguen la motocicleta en su hogar u otro lugar después de la compra, es posible que también agreguen ese costo.
    • Gastos de mantenimiento Es posible que deba incluirse en un futuro próximo después de la compra. Un distribuidor puede tener una lista de mantenimiento recomendada basada en los resultados de la inspección o en la tabla de kilometraje del fabricante de la motocicleta. Es posible que un vendedor privado pueda darle una idea de lo que se ha hecho y lo que se debe hacer en un futuro cercano en función de cómo ha estado conduciendo la motocicleta. Cuanto más antigua sea la motocicleta o más millas recorridas, más larga puede ser la lista. Si no va a hacer el mantenimiento usted mismo, es posible que tenga más gastos esperándolo de lo que cree.
    • Impuesto de venta puede ser necesario incluirlo o no. Esto dependerá principalmente de su estado, pero algunos estados incluyen y no incluyen un impuesto. Si gravan la compra, verifique cuál es la tasa impositiva y cuánto se traducirá en una cantidad en dólares que se incluirá en el costo total de la compra.
    • Otro costo posterior a la compra será transferencia de título y registro a través del DMV en su estado. El costo de esto puede variar desde unos pocos dólares hasta unos cientos de dólares.
    • Una de las últimas cosas que debe verificar es comprar seguro de motocicleta. La mayoría de los prestamistas financieros le pedirán que mantenga un seguro de cobertura total en la motocicleta durante la duración del préstamo. Como motociclista nuevo, eso puede ser costoso dependiendo de lo que compre, dónde viva y cómo planea usar la motocicleta. Una venta privada pagada en su totalidad puede necesitar una cantidad mínima de seguro de motocicleta para mantenerse legal con las regulaciones de su estado. Verifique lo que necesita para su situación exacta y haga algunas compras antes de comprometerse con el seguro.
  • Una última cosa que puede hacer es leer algunos foros de motocicletas antes de comprar su primera motocicleta. Los compañeros motociclistas pueden darle una opinión informada sobre la compra de la motocicleta en cuestión y pueden ofrecer una sugerencia si es un trato justo. Por lo general, son una opinión informada imparcial que puede ayudarlo a comprender el proceso de compra, así como el mantenimiento requerido en el futuro.

Contacta al vendedor

Cuando haya decidido ver una motocicleta en persona y posiblemente comprarla, hay algunas pautas simples que debe seguir para un proceso sin problemas. Estas cosas simples a considerar son elementos típicos que se deben discutir con el vendedor (ya sea un particular o un concesionario), y también algunas cosas que debe y no debe hacer durante el proceso de búsqueda y compra:

  • Si ve la motocicleta en línea por primera vez, asegúrese de lea atentamente el anuncio correspondiente. Tome algunas notas sobre la motocicleta, como el año, el kilometraje, los colores, cualquier mantenimiento observado, etc. Esto le ayudará más adelante cuando quiera comparar algunas motocicletas o quiera compartir notas en un foro para obtener una opinión sobre la motocicleta.
  • Sea cortés en toda la correspondencia con el vendedor y sé cortés con su tiempo. La mayoría de las personas tienen uno o más trabajos, podrían tener una familia y muchas otras responsabilidades de las que preocuparse. Es posible que pasen algún tiempo entre las respuestas debido a esto. Además, asegúrese de utilizar el anuncio para responder a todas las preguntas que tenga y solo pregunte sobre lo que no se menciona en el anuncio y que sea fundamental para la oferta. Utilice la primera correspondencia solo para familiarizarse con la motocicleta y el vendedor. Use una reunión cara a cara para obtener muchos más detalles sobre la motocicleta que no sean críticos.
  • No intente negociar el precio sin ver la motocicleta en persona con tus propios ojos, o sin una persona de confianza que sepa cuál es el valor aproximado que debería tener verlo.
  • Programe una hora y un lugar para la reunión sólo cuando esté listo para ir a mirar la motocicleta. Debe estar en un lugar y un momento en que ambos puedan reunirse fácilmente, así que sea flexible con su disponibilidad. Lo mejor es inspeccionar la motocicleta a la luz del día porque la iluminación es mucho mejor para ver todos los detalles. Los niveles bajos de luz al principio o al final del día pueden proyectar sombras que ocultan arañazos, fugas de aceite y cosas que no querrá perderse.

Inspeccione el paseo

Una vez que haya investigado lo suficiente sobre la motocicleta que le interesa, es hora de hacer …

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