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Cómo elegir la chaqueta de moto más segura

Ver tama√Īo completo

Materiales de cuero y sintéticos
Espesor y durabilidad
Etiquetado de seguridad
Prueba de armadura
A prueba de agua y viento
Encontrar el ajuste perfecto
Construcción de chaqueta y cierres
Opciones de alta visibilidad
Trajes de cuero de una pieza
Una alternativa al cuero
Después del cuidado de su chaqueta

Irving Schott lo invent√≥ en 1928 y un cuarto de siglo despu√©s, Marlon Brando hizo que su popularidad fuera mundial. Me refiero a la chaqueta de moto de cuero, que el a√Īo que viene celebrar√° su 90 aniversario.

A finales de la d√©cada de 1920, las motocicletas se estaban volviendo cada vez m√°s populares. E Irving Schott buscaba pistas de dise√Īo para una nueva chaqueta de cuero espec√≠fica para motocicletas. El hijo de inmigrantes rusos y due√Īos de f√°bricas tom√≥ prestadas ideas de la ropa de aviaci√≥n de la √©poca, combin√°ndola con una abertura frontal estilo lancer de anta√Īo y agregando un poco de tecnolog√≠a moderna en forma de cremallera.

El resultado: la chaqueta de moto Perfecto, que ha resistido el paso del tiempo para convertirse en una de las prendas m√°s ic√≥nicas del siglo XX, amada por los motociclistas, secuestrada por Hollywood y duplicada por los dise√Īadores.

Cuero versus materiales sintéticos

En esta era de textiles tecnol√≥gicamente avanzados, ¬Ņsiguen siendo viables las chaquetas de cuero? La respuesta corta es s√≠.

El cuero es √ļnico, literalmente. Incluso la forma en que medimos su grosor en onzas es poco convencional. Por ejemplo, tome una chaqueta de cuero de motocicleta muy conocida usada por la Patrulla de Carreteras de California, hecha de cuero pesado de grado de competencia que pesa aproximadamente 3.5 onzas. En cuanto al grosor, esto se traduce en 1,4-1,5 mm. Por cierto, los fabricantes invariablemente dan pesos y espesores aproximados porque el cuero es un producto natural, por lo que no hay dos cueros iguales.

En cuanto a durabilidad, el cuero y la protecci√≥n personal van de la mano desde el a√Īo 300 a. C. Es cierto que, en circunstancias normales, una bicicleta de cuero no tendr√° que proteger a su portador de un asaltante armado. Sin embargo, su capacidad para adaptarse a los contornos del cuerpo y proteger al usuario es tan importante ahora como lo fue hace m√°s de 2000 a√Īos.

Si está interesado en obtener más información sobre chaquetas de cuero, pruebe la Guía de las mejores chaquetas de cuero para motocicleta 2020

Todo lo que necesitas saber sobre la chaqueta de moto m√°s segura

Espesor y durabilidad

Sin embargo, existe una regla general que se debe aplicar al considerar una chaqueta de motocicleta y, en pocas palabras, cuanto más gruesa, mejor. Como se mencionó anteriormente, el grosor generalmente se relaciona con el peso y el peso se traduce directamente en la capacidad del cuero para resistir la abrasión.

Perfecto chaqueta de moto
Aunque el Perfecto chaqueta de moto es un elemento básico icónico de la moda estadounidense, definitivamente no es ideal para los motociclistas en términos de seguridad.

Las chaquetas de cuero livianas tienen un grosor de 1 mm agrandado (2,5 oz), lo que las hace superiores a una camisa o un forro polar y guardarán su piel en un deslizamiento lento. El peso de un buen cuero para uso general es de 1,2 mm (3 oz). Aunque esto puede no parecer un gran aumento, el grosor adicional se traduce en una mayor resistencia a la abrasión.

Finalmente, el peso pesado, que también se conoce como peso profesional o de carreras, suele tener un grosor de alrededor de 1,4 mm (3,5 oz y más) y proporciona los mejores tiempos de deslizamiento. Esta afirmación es simplemente una generalización, ya que otros factores como la construcción, el cosido, el proceso de bronceado y el acabado juegan un papel en la integridad del producto terminado.

Etiquetado de seguridad

Hoy en día, la ropa de cuero para motocicletas, que cubre chaquetas, pantalones y trajes de una pieza, está sujeta a tipos específicos de pruebas de destrucción para determinar su idoneidad. Estas pruebas incluyen resistencia a la abrasión, resistencia al impacto de un objeto afilado y resistencia al estallido. Por lo tanto, si ve una etiqueta dentro de una chaqueta de cuero con la marca CE o AS, entonces sabe que está en buenas manos.

Las iniciales, CE, se refieren a Conformité Européene o Conformidad europea, lo que significa que la prenda cumple con un estándar de seguridad europeo. Estas iniciales tendrán un código de confirmación de seguridad que proporcionará detalles de las pruebas aprobadas y proporcionará información sobre a qué parte del cuerpo en particular se hace referencia. Este código comenzará con las iniciales EN. Tomemos, por ejemplo, EN1621-1: 2003. 1621 significa que está específicamente calificado para uso en motocicletas; 1 muestra el nivel de prueba de la armadura y 2003 ilustra la fecha de implementación estándar.

Desafortunadamente, no ver√° tal etiqueta de seguridad en una chaqueta de motocicleta de cuero hecha en Estados Unidos a menos que la armadura tenga una fuente separada. La etiqueta CE solo se encuentra en ropa probada en Europa, mientras que AS es el equivalente del gobierno australiano.

Es justo se√Īalar que los fabricantes leg√≠timos de ropa de cuero de calidad para motocicletas en los EE. UU. Se adhieren a sus estrictas pruebas internas y est√°ndares de calidad. Por lo tanto, no hay ninguna implicaci√≥n de calidad inferior debido a la falta de una etiqueta de prueba de seguridad.

Cómo leer una motocicleta con la etiqueta de marcado CE
Imagen cortesía de RideApart
Prueba de armadura

Prueba de armadura viene en un sistema de dos niveles. Para que una pieza de armadura corporal protectora pase el Nivel 1, la fuerza m√°xima transmitida debe ser inferior a 18 kN, sin que ning√ļn valor supere los 24 kN. Este n√ļmero es la norma para las rodilleras, caderas, codos y hombreras.

Chaqueta Alpinestars Bionic Plus
Las Alpinestars Chaqueta Bionic Plus tiene certificación CE Nivel 1 con coberturas de armadura blanda para el pecho, la espalda, los codos y los hombros

Como era de esperar, el siguiente nivel aumenta la apuesta con respecto a la fuerza de la onda de choque permitida a trav√©s del protector. La fuerza m√°xima transmitida de Nivel 2 debe ser inferior a 9 kN y ning√ļn valor individual puede superar los 12 kN. Si est√° buscando protecci√≥n para la espalda, la armadura debe haberse sometido a una prueba de nivel 2.

Aunque este tipo de estándares no están regulados en los EE. UU., Muchas pistas de carreras en todo el país adoptan de manera no oficial los protocolos CE / EN como estándar mínimo de seguridad para el equipo de carreras.

Los est√°ndares de seguridad son un gran comienzo, pero solo eval√ļan partes espec√≠ficas de la chaqueta y no la prenda en su conjunto. Aparte de hacer rodar a alguien de la parte trasera de una camioneta mientras usa una chaqueta de prueba, esta es obviamente una tarea dif√≠cil.

A prueba de agua y viento

Con la protecci√≥n contra impactos y abrasi√≥n cubierta, quiz√°s se pregunte, ¬Ņc√≥mo funciona la chaqueta de cuero con respecto a la protecci√≥n contra los elementos? Es importante recordar que el cuero es un producto natural y, si no se trata, se filtrar√° como un colador, raz√≥n por la cual los fabricantes vigilan de cerca sus procesos de curtido, preparaci√≥n y aplicaci√≥n.

El cuero puede ser repelente al agua, pero no impermeable. La mayoría de los cueros protegen lo peor de la lluvia, pero desconfían de un fabricante que afirma que una chaqueta de cuero para motocicleta es 100% impermeable.

Me alegra decir que la protecci√≥n contra el viento es un asunto completamente diferente. El cuero de plena flor de buena calidad proporciona una excelente protecci√≥n contra el viento. ¬°Preg√ļntale a cualquier piloto de Sopwith Camel!

Encontrar el ajuste perfecto

Es posible mitigar cualquier problema potencial si sabe qué buscar cuando esté buscando una chaqueta de motocicleta en el mercado. Lo primero que hay que tener en cuenta es la forma. Ahora, esto puede parecer obvio, pero es más importante de lo que creemos.

‚ÄúUna chaqueta espec√≠fica para motocicleta por dise√Īo no es un art√≠culo de moda; su objetivo principal es interponerse entre el ciclista y la carretera “.

Tenga en cuenta que el tama√Īo europeo y estadounidense pueden diferir al realizar pedidos en l√≠nea. Siempre es una buena idea pedirle al proveedor las medidas reales en pulgadas en lugar de cent√≠metros para una mejor conversi√≥n y aseg√ļrese de verificar la pol√≠tica de devoluciones.

Una chaqueta espec√≠fica para motocicleta por dise√Īo no es un art√≠culo de moda; su prop√≥sito principal es interponerse entre el ciclista y la carretera. No puede hacer eso si est√° demasiado suelto, se sube o est√° tan apretado que crea puntos de pellizco que tienen el potencial de explotar con el impacto.

Cuando se pruebe una chaqueta, use el tipo de ropa que normalmente usaría y recuerde que el buen cuero eventualmente se adaptará a la forma de su cuerpo y cederá ligeramente.

La armadura incorporada es, por supuesto, importante. Teóricamente, lo encontrarás en todos los puntos de contacto potenciales como codos, hombros y espalda. Si tienes todo o nada dependerá del estilo y el precio.

Algunas armaduras se colocan en los bolsillos, otras veces se pueden coser. Para que haga su trabajo, debe permanecer en su lugar. Pruébelo poniéndose la chaqueta y moviéndose dentro de ella. Esta prueba identificará si la armadura permanece donde debería y también dará una buena indicación de los niveles de comodidad.

Construcción de chaqueta y cierres

El método tradicional para unir los componentes del cuero es mediante costuras, por lo que tiene sentido que sea particularmente robusto en una chaqueta de motocicleta. Idealmente, revise las costuras para ver si hay costuras superpuestas o triples. Los estándares de la industria para este estilo de chaqueta de cuero sugieren de 11 a 14 puntadas por cada pasada de 5 cm.

Separe las costuras. Si los agujeros en el cuero se alargan o el hilo se estira, entonces el cuero es de mala calidad. Otro indicador de una chaqueta de mala calidad es si la chaqueta est√° formada por varios paneles diferentes. Es m√°s f√°cil hacer paneles m√°s peque√Īos a partir de recortes en lugar de usar cortes m√°s grandes de la piel. Como gu√≠a general, cuantos m√°s paneles, mayor es el riesgo de falla en un accidente. Las costuras rotas son la falla m√°s com√ļn en las chaquetas de motocicleta.

Abrocha la cremallera hasta arriba. ¬ŅSe mueve libremente y se siente seguro? ¬ŅSe separa f√°cilmente en la parte inferior? No olvide revisar los cierres de pu√Īos y bolsillos. Es especialmente importante si hay uno ajustado alrededor de la cintura para conectarlo con pantalones a juego.

Por √ļltimo, pero no menos importante, pru√©bate tantas pieles como puedas. Cuando finalmente encuentre el ‘uno’, lo sabr√°, ya que su cuerpo dejar√° escapar un suspiro audible.

Opciones de alta visibilidad

Aunque existe una ley no escrita acerca de que los cueros para bicicletas deben ser negros, vale la pena se√Īalar que puedes jugar de manera m√°s segura con algo de visibilidad adicional.

No encontrar√° una chaqueta estilo cruiser como esta, pero la multitud de bicicletas deportivas parece estar bien cubierta en el departamento de alta visibilidad. Chaquetas como AGV Sport Dragon, Cortech Latigo y Alpinestars GP Plus vienen en negro Henry Ford, con inserciones o franjas de alta visibilidad. Sin embargo, si desea obtener una alta visibilidad, no hay muchas opciones, pero Icon Sanctuary se asegurar√° de que ilumine la noche.

Trajes de cuero de una pieza

A pesar de la versatilidad de una combinación de chaqueta y pantalón de cuero, muchos consideran los beneficios de seguridad adicionales de los trajes de cuero de una pieza.

Un traje de una pieza correctamente ajustado brinda una mejor cobertura en caso de un deslizamiento, lo que también significa que es menos probable que la armadura corporal se mueva con el impacto.

El hombre ha estado usando pieles curtidas para protecci√≥n durante …

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As√≠ que finalmente tienes ganas de probar suerte conduciendo una motocicleta.  Has visto carreras en la televisi√≥n, has visto a muchos motociclistas en tu √°rea y quieres divertirte.  Todo el mundo siempre est√° sonriendo cuando est√° conduciendo ... ¬ŅQu√© tan dif√≠cil puede ser?

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