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Realizar un cambio de sentido en una motocicleta es una de las maniobras más difíciles, especialmente para los nuevos conductores. De hecho, muchos ciclistas veteranos encuentran los giros en U tan complicados porque rara vez tienen la oportunidad de practicar. Aquí hay un tutorial rápido para ayudarlo a dominar el giro en U en espacios reducidos sin dejar caer su bicicleta.
Paso uno: prepárese para el turno
Es mejor comenzar yendo en línea recta antes del giro real para prepararse y mantener una velocidad constante. Deslice el embrague, abra el acelerador y coloque suavemente el freno trasero. Algunos ciclistas recomiendan crear un poco de lucha entre el motor y el freno trasero para agregar estabilidad. La velocidad a la que viaja cuando se acerca al giro es la misma que debe mantener al hacer el giro en U también.
Paso dos: iniciar el cambio de sentido
A continuación, gire bruscamente la cabeza para mirar hacia dónde planea girar. Su cabeza debe estar lo suficientemente afilada como para que su barbilla descanse sobre su hombro. Mantén los ojos fijos en este punto y gira las manijas manteniendo una postura vertical. Deje que solo la bicicleta se incline en el giro en U y asegúrese de aplicar presión al estribo exterior. Esto anulará la inclinación hasta cierto punto. Si le ayuda, cambie su peso hacia el borde exterior del asiento de la bicicleta.
Paso tres: abordar posibles problemas
Si siente que la bicicleta se está cayendo, probablemente se esté inclinando hacia el giro en U en lugar de mantener la postura recta. Solucione esto enderezando la espalda y aplicando más peso al estribo en el exterior. También puede ser útil abrir el acelerador y soltar un poco el embrague para reducir el impulso que empuja la bicicleta hacia abajo. Al girar, recuerde usar el freno trasero, que ayuda a que el control se sienta más apretado y reduce la tendencia de la bicicleta a caer.
Otro problema potencial es la bicicleta que se dirige hacia la acera. Este es un problema común para los nuevos ciclistas que intentan realizar giros en U porque su atención a menudo se distrae. Para algunos principiantes, solo mirar la acera puede desviar su atención, causarles pánico o desviarlos del rumbo. Recuerde mantener los ojos enfocados en dónde desea que esté la bicicleta al final del cambio de sentido.
Los giros en U requieren mucha práctica y requieren más tiempo y atención que la conducción general. Los nuevos ciclistas deben reservar algo de tiempo cada semana para practicar giros en U cerrados en los estacionamientos hasta que perfeccionen esta habilidad necesaria.
