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Divisi贸n del carril de la motocicleta: legalidad por estado + pautas

O lo amas o lo odias, la divisi贸n de carriles es un tema controvertido que no parece promover ning煤n t茅rmino medio.  Sin embargo, ya no puede ignorarlo en California.

驴Es legal la divisi贸n de carriles en mi estado?
La definici贸n legal de la divisi贸n de carriles
Filtrado de carriles, carril compartido y divisi贸n de carriles
Reglas de seguridad
Precauciones de seguridad
Las cuatro R
Qu茅 hacer y qu茅 no hacer al dividir carriles

O lo amas o lo odias, la divisi贸n de carriles es un tema controvertido que no parece promover ning煤n t茅rmino medio. Sin embargo, ya no puede ignorarlo en California.

El 1 de enero de 2017, se puso en marcha el proyecto de ley de divisi贸n pro-carril de California, AB-51. T茅cnicamente hablando, el tema de conducir una motocicleta entre dos filas de tr谩fico en las carreteras de California siempre ha sido un 谩rea gris.

Ni legal ni ilegal, la Patrulla de Caminos de California (CHP) us贸 sus poderes discrecionales para determinar si se estaba usando o abusando de ella, caso por caso. En 2015, el Departamento de Veh铆culos Motorizados (DMV) y la CHP publicaron sus documentos de estrategia segura sobre el tema. En este punto, el lubricante de la cadena golpe贸 el proverbial ventilador.

Uno de los 39 millones de residentes de California escribi贸 a la Oficina de Derecho Administrativo quej谩ndose de que la CHP se hab铆a excedido en su autoridad al emitir tales pautas. Posteriormente, ambas agencias retiraron el texto y las versiones web.

La Ley AB-51 ahora se ha sumado a la Secci贸n 21658.1 del C贸digo de Veh铆culos de California, que en efecto, legaliza la divisi贸n de carriles. Tambi茅n deja en manos de la CHP determinar las pautas de seguridad.

驴Es legal la divisi贸n de carriles en mi estado?

A partir de septiembre de 2017, la divisi贸n de carriles actualmente solo es legal en California, sin embargo, hay algunos estados donde no se declara expl铆citamente como ilegal. Muchos han estado preguntando sobre la legalidad en sus propios estados, as铆 que revisamos los estatutos de cada uno y elaboramos este cuadro a continuaci贸n.

Legalidad de la divisi贸n de carriles por estado

Tenga en cuenta que depende de la Patrulla de Carreteras determinar si su acto no es seguro, lo que significa que a煤n puede obtener una multa, aunque es posible que su estado no tenga una ley que lo proh铆ba.

Definici贸n de divisi贸n de carril

Seg煤n el estado de California AB-51, , la divisi贸n de carriles ahora se define legalmente como “una motocicleta conducida entre filas de veh铆culos detenidos o en movimiento en el mismo carril, incluso en calles, carreteras o carreteras divididas e indivisas”.

California es actualmente el 煤nico estado que reconoce oficialmente la divisi贸n de carriles, por lo que sus otros seud贸nimos, como filtrado, uso compartido de carriles y l铆neas blancas, tienen diferentes definiciones en los otros 49 estados.

Filtrado de carriles, carril compartido y divisi贸n de carriles
O lo amas o lo odias, la divisi贸n de carriles es un tema controvertido que no parece promover ning煤n t茅rmino medio.  Sin embargo, ya no puede ignorarlo en California.

Filtro de carril se refiere a una motocicleta que se abre camino entre el tr谩fico lento o parado, como en un sem谩foro.

Compartir carril cubre dos ciclistas en el mismo carril, uno al lado del otro o en una formaci贸n escalonada.

Divisi贸n de carril tambi茅n conocido como revestimiento blanco se refiere a un motociclista que se mueve entre el tr谩fico en movimiento a una velocidad m谩s alta, generalmente permaneciendo predominantemente en la l铆nea divisoria del carril. (Este tipo de conducci贸n se considera una mala pr谩ctica y una que los divisores de carril normalmente tolerar铆an).

Como regla general, lo que se debe y no se debe hacer en la divisi贸n de carriles se rige mejor por un instinto de supervivencia saludable. M谩s importante a煤n, si no te sientes lo suficientemente seguro para hacerlo, no tienes que hacerlo.

Oreg贸n
  • Proyecto de ley 2314 de la C谩mara se encuentra actualmente bajo consideraci贸n. Si se aprueba, las motocicletas podr铆an viajar entre autom贸viles en carreteras donde el l铆mite de velocidad es de 50 mph o m谩s y el tr谩fico se mueve a 10 mph o menos. Tambi茅n es seguro asumir que se implementar谩n m谩s regulaciones si se legaliza cualquier forma de divisi贸n de carriles.
Utah
Maryland
  • Maryland tiene actualmente Proyecto de ley 917 de la C谩mara en cubierta, sin embargo, no hay ning煤n movimiento real en la direcci贸n de la legalizaci贸n hasta el momento.
Connecticut
Hawai
  • Hawaii ha legalizado el “surf de hombro” para motociclistas, lo que esencialmente les permite usar el hombro durante la congesti贸n del tr谩fico. La infraestructura vial de Haw谩i es muy estrecha, lo que hace que sea casi imposible encontrar una justificaci贸n para legalizar la divisi贸n de carriles.
Washington
  • Actualmente tiene Proyecto de ley del Senado 5254vivir en un esfuerzo por mantener vivo el sue帽o de dividir carriles en Washington (un proyecto de ley anterior para legalizar la divisi贸n de carriles hab铆a muerto antes de hacer cualquier tracci贸n). Ha habido poco o ning煤n movimiento en este proyecto de ley hasta la fecha.

Reglas de seguridad

Directrices del Programa de seguridad para motocicletas de CHP sugiera que una motocicleta no debe viajar m谩s de 10 mph m谩s r谩pido que el tr谩fico que est谩 pasando. Tampoco es aconsejable hacer esto cuando el tr谩fico comienza a moverse a 30 mph o m谩s. Cuanto m谩s r谩pido pase, menos tiempo tendr谩 para reaccionar ante una situaci贸n adversa.

鈥淟a divisi贸n de carriles mantiene a los conductores m谩s seguros al eliminar su exposici贸n a colisiones traseras y ayuda a aliviar la congesti贸n al eliminar eficazmente las motocicletas de los carriles de tr谩fico鈥.

Los carriles que son m谩s seguros para dividir son los carriles uno y dos, que son los m谩s a la izquierda. Los carriles m谩s a la derecha ven la mayor parte del movimiento con respecto al ajuste de tr谩fico para rampas de entrada y salidas, lo que hace que sea mucho m谩s peligroso dividir el carril. Al usar los carriles del extremo izquierdo, estar谩 libre de remolques y semifinales, lo que significa que podr谩 ver por encima de la parte superior de la mayor铆a de los veh铆culos, lo que le permitir谩 anticipar el flujo de tr谩fico que se encuentra adelante.

Si ve a un ciclista dividiendo un carril a su derecha, retroceda. No intente permanecer en paralelo, ya que podr铆a estar empujando el tr谩fico hacia el camino del otro, ya que los conductores se acercan para evitarlo.

Al igual que el motociclismo en general, la divisi贸n de carriles puede ser una perspectiva desalentadora para los no iniciados. Si no parece que encajar谩 por el hueco, no intente hacerlo. Del mismo modo, si encuentra dos veh铆culos largos que corren paralelos entre s铆, espere a que se vuelvan a colocar. Si cierran la brecha cuando est谩 a la mitad, no tiene opciones.

Precauciones de seguridad

Sobre el tema de los espacios reducidos, eche un vistazo a su bicicleta desde el frente. 驴Tiene barras anchas, carenado, alforjas, delanteros o barras de motor? El objeto de este ejercicio es darle una mejor apreciaci贸n del tama帽o f铆sico.

Ahora agregue dos pies a cada lado. Eso es lo m铆nimo que necesitar谩 si tiene en cuenta los espejos retrovisores del veh铆culo y el movimiento lateral de su bicicleta debido a posibles golpes o marcas de l铆neas elevadas.

Las cuatro R

Siempre que se debata el tema de la divisi贸n de carriles, las cuatro R entrar谩n en juego. Estos se refieren a lo siguiente: Sea razonable, sea responsable, sea respetuoso y Cuidado con las carreteras.

S茅 razonable con su velocidad, ya que ir demasiado r谩pido lo convierte en una carga para usted y los dem谩s.

S茅 responsable. Usted es el 煤nico responsable de su seguridad, as铆 que aseg煤rese de que sus decisiones y acciones lo transmitan, ya que tambi茅n afecta a las personas que lo rodean.

Se respetuoso a otros usuarios de la carretera. Reconozca con seguridad a alguien que le d茅 espacio adicional antes de dividir el carril. Recuerde, aunque es posible que se le permita legalmente dividirse, otros usuarios de la carretera no est谩n obligados legalmente a dejarle espacio.

Cuidado con las carreteras, porque cuando se combina con el tr谩fico, puede equivaler a un peligro potencial. Debe estar muy atento a las superficies pobres e irregulares, los veh铆culos anchos, los conductores distra铆dos y el mal tiempo mientras viajando en tr谩fico pesado. Por lo tanto, es l贸gico que sea importante mantenerse concentrado en todo momento para responder a cualquier peligro potencial. Recuerde estar alerta, ser sensato y, si se siente mal, rel谩jese.

Qu茅 hacer y qu茅 no hacer al dividir carriles

Nos gustar铆a comenzar esta secci贸n con la noci贸n de que lo alentamos a respetar siempre las leyes de tr谩nsito en su respectivo Estado.

  • No hacer que los conductores reaccionen de forma exagerada. Si conduces demasiado r谩pido, todo lo que ver谩n es algo que pasa r谩pidamente en su visi贸n perif茅rica.
  • HACER mant茅ngase en una marcha que mantenga bajas las revoluciones. Ambas acciones pueden hacer que un conductor distra铆do se desv铆e.
  • No Est茅 preparado f铆sicamente sin estar preparado mentalmente para circular entre el tr谩fico. S铆, su instinto de supervivencia debe estar en alerta total, pero conduzca con una actitud mental positiva.
  • HACER tenga en cuenta que no se parta en condiciones de humedad. Conducir sobre l铆neas pintadas reduce el agarre cuando llueve.
  • No Piensa que la ley te protege de conducir mal. El proyecto de ley AB-51 / 21658.1 legaliza el acto f铆sico de dividir el carril en determinadas circunstancias y CVC 22400 hace ilegal que los conductores bloqueen o impidan a un motociclista. Sin embargo, estos hechos no impiden que nadie extienda cortes铆a com煤n a otros usuarios de la carretera al ejecutar la maniobra, 隆as铆 que sea cort茅s!
  • HACER Tenga cuidado con los bultos, los baches y las superficies irregulares, ya que pueden alterar el manejo de su bicicleta.
  • No compartir carril por la noche o en la oscuridad. Compartir carril en la oscuridad podr铆a confundir a los buceadores haci茅ndoles pensar que usted es un veh铆culo de cuatro ruedas en lugar de un veh铆culo de dos ruedas.

Desde el punto de vista de un motociclista, la divisi贸n de carriles ahorra tiempo, alivia la congesti贸n y los mantiene fuera de peligro. De acuerdo a Rob Dingman, presidente y director ejecutivo de la Asociaci贸n Estadounidense de Motociclistas, 鈥淟a divisi贸n de carriles mantiene a los conductores m谩s seguros al eliminar su exposici贸n a colisiones traseras y ayuda a aliviar la congesti贸n al eliminar efectivamente las motocicletas de los carriles de tr谩fico鈥.

La pr贸xima vez que decida dividir el carril, recuerde estar alerta, no correr riesgos precipitados, mantenerse dentro del l铆mite de velocidad seguro y tratar a los dem谩s usuarios de la carretera con cortes铆a. 隆Conduce con seguridad!

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Los humanos somos competitivos y nos gustan los desaf铆os.  Ya sea mental o f铆sico, queremos hacer lo que creemos que no se puede hacer.  O al menos hecho con facilidad.  Si nunca ha viajado a campo traviesa, ha visitado los sitios y ha encontrado los mejores comensales ocultos en el camino, nunca ha experimentado un viaje de resistencia extrema como el Iron Butt Challenge.  Es un viaje agotador que comienza con un m铆nimo de 1,000 millas en 24 horas.

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