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Las 10 motocicletas más nuevas de la vieja escuela

¿Ha escuchado el dicho: “Lo viejo es nuevo otra vez”? Las motocicletas han existido por un tiempo, digamos 100 años más o menos una década. En ese tiempo, se han desarrollado desde máquinas simples con poca suspensión hasta hiperbicicletas complejas que pueden superar las 180 millas por hora con un pavimento suficientemente liso. Piense en las primeras motocicletas. Áspero en los bordes, pero para su época, era el mejor corredor disfrazado de transporte diario.

Desde principios de la década de 1900, las motocicletas han seguido evolucionando hasta donde están hoy. Hay algunas motocicletas que se consideran pioneras en estilo, nueva tecnología y liderando la carga en la vieja escuela. Piense en cómo empezaron; Básicamente eran bicicletas con un motor de combustión que las impulsaba. Poca potencia, opciones de cambio limitadas y no es muy fácil de mantener. Durante las siguientes décadas, los refinamientos los hicieron más rápidos, mejor adaptados para distancias de viaje más largas y más fáciles de mantener. Desde entonces, la carrocería se ha vuelto popular y se ha convertido tanto en moda como en función.

Si hiciera una lista de lo que distingue a una motocicleta de la vieja escuela, sería bastante diferente dependiendo de a quién le preguntara. Algunos dirían que tiene que tener personalidad, una altura de asiento baja y una herencia detrás del modelo. Otros pueden ofrecer que necesita un atractivo sexual, un estilo que no se ha duplicado o un diseño del que los motociclistas todavía hablan hoy. Lo más probable es que todos estén de acuerdo en que las motocicletas modernas siguen siendo tan atractivas como sus homólogas originales al tiempo que añaden nueva tecnología que lleva el pasado al futuro. Las comodidades como la inyección de combustible, los frenos antibloqueo y la capacidad de almacenamiento de carga son tres elementos fáciles de identificar en una motocicleta moderna en comparación con una motocicleta de la vieja escuela. Evidentemente, la motocicleta de hoy emplea más tecnología de la que muchos considerarían que necesitan las razas tradicionales de antaño.

Las 10 motocicletas más nuevas de la vieja escuela

Hay motocicletas que combinan las comodidades modernas con un estilo más tradicional. Considerados clásicos modernos, son una excelente combinación de la tecnología actual con la moda de ayer. Hemos elegido 10 motocicletas nuevas de la vieja escuela que creemos que vale la pena considerar cuando esté listo para comprar una motocicleta de estilo retro.

  1. Honda CB650R 2019
    Tipo: Estándar deportivo
    Motor: 4 tiempos, 4 cilindros en línea, DOHC, inyección directa de combustible
    Desplazamiento: 649cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: $ 8,899 + $ 380 tarifa de destino

    La Honda CB650R combina el estilo vintage con las comodidades modernas. Presenta un estilo estándar mezclado con un manejo deportivo. El motor de 649 cc tiene suficiente potencia para manejar velocidades de autopista, pero no demasiada para dificultar la conducción urbana. Es lo suficientemente ligero y ágil para que un principiante disfrute de un paseo deportivo sin que los caballos de fuerza interfieran con la seguridad del ciclista. Un solo sistema de freno de disco delantero y trasero es capaz de manejar todas las necesidades de frenado, con una suspensión deportiva ajustada que ofrece un excelente manejo sin una conducción demasiado agresiva. Los frenos antibloqueo y la función de control de par también son opcionales para permitir un manejo más agresivo sin temor a demasiada potencia en el momento inadecuado.

    Honda CB650R 2019
  2. Yamaha XSR700 2019
    Tipo: Estándar deportivo
    Motor: Bicilíndrico en línea de 4 tiempos, inyección directa de combustible
    Desplazamiento: 689cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: $ 8,499 + $ 400 tarifa de destino

    La Yamaha XSR700 es un ejemplo de motocicleta musculosa capaz con estilo retro y eficiencia moderna. Estará disponible a partir de febrero de 2019, así que asegúrese de estar en la lista de espera antes de que se agoten. Una configuración de indicador digital ofrece un velocímetro y luces de advertencia fáciles de leer. La altura del asiento es de 32,9 pulgadas, por lo que será un poco más alto que un estándar típico. Los frenos antibloqueo están disponibles, por lo que puede conducir de manera agresiva sin preocuparse de que los frenos se bloqueen al frenar con fuerza.

    Yamaha XSR700 2019
  3. 2018 Yamaha SR400
    Tipo: Estándar
    Motor: Monocilíndrico de 4 tiempos refrigerado por aire, inyección de combustible
    Desplazamiento: 399cc
    Transmisión: Manual de 5 velocidades
    Precio: $ 5.999

    La Yamaha SR400 devuelve el estilo retro. Cuenta con un motor monocilíndrico que utiliza inyección de combustible que ofrece confiabilidad y fácil mantenimiento. Tiene un estilo estándar que recuerda a la década de 1970 y ofrece una suspensión simple. Es liviano, será fácil de maniobrar a través del tráfico y seguirá siendo estable a velocidades de autopista si es necesario. Un solo sistema de freno de disco delantero y trasero es capaz de manejar todas las necesidades de frenado para un viaje diario.

    2018 Yamaha SR400
  4. 2019 Suzuki TU250X
    Tipo: Estándar
    Motor: 4 tiempos, monocilíndrico, inyección de combustible
    Desplazamiento: 249cc
    Transmisión: Manual de 5 velocidades
    Precio: $ 4,649 + $ 380 tarifa de destino

    Aunque el Suzuki TU250X no parece un modelo de 2019, ofrece la moderna eficiencia de combustible de algo directamente de la línea de ensamblaje moderna. El motor monocilíndrico ofrece suficiente potencia para un viaje diario y brinda mayor comodidad en un asiento amplio y lujoso. Si bien el estilo vintage engañará a la mayoría, ofrece una iluminación moderna para la seguridad diurna y nocturna. Un solo freno de disco delantero y un freno de tambor trasero son capaces de manejar todas las necesidades de frenado en un viaje urbano. Este modelo no ofrece frenos antibloqueo, pero la suspensión flexible será adecuada para todos los ciclistas.

    2019 Suzuki TU250X
  5. 2019 Kawasaki W800 Café
    Tipo: Estándar – Café Racer
    Motor: 4 tiempos, bicilíndrico, inyección de combustible
    Desplazamiento: 799cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: $ 9,799 + $ 370 tarifa de destino

    Si vieras una imagen en blanco y negro de la Kawasaki W800, pensarías que proviene directamente de los primeros días de los café racers. El estilo estándar es una explosión del pasado con una pequeña fascia delantera y un faro. El motor ofrece inyección de combustible moderna y los modelos ofrecen opciones adicionales que incluyen una barra de apoyo para el pasajero, portaequipajes y puños calefactables. Un único sistema de freno de disco delantero y trasero ofrece una frenada moderna capaz de conducir de forma sencilla o deportiva. Una suspensión afinada ofrece un gran manejo, pero desafortunadamente, los frenos antibloqueo no son una opción.

    2019 Kawasaki W800 Café
  6. Ducati Monster 797 2018
    Tipo: Estándar deportivo
    Motor: 4 tiempos, bicilíndrico, inyección de combustible
    Desplazamiento: 803cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: N / A

    Puede que no haya una marca de motocicletas con más herencia de carreras que Ducati. La Monster es una motocicleta estándar que ha existido durante muchos años y continúa evolucionando. Esta última versión de la Ducati Monster presenta más de 800 cc combinados con una excelente suspensión deportiva y enormes frenos. Los frenos antibloqueo son una característica estándar, que será un gran beneficio para aquellos que quieran abrazar la herencia de carreras de Ducati. Cuenta con una pantalla digital LCD e iluminación LED en la parte delantera y trasera. No incluye carenado, pero el modelo 797+ incluye un pequeño parabrisas para ayudar a mover el aire alrededor del piloto.

    Ducati Monster 797 2018
  7. 2018 Moto Guzzi V9 Bobber
    Tipo: Estándar
    Motor: 4 tiempos, bicilíndrico, inyección de combustible
    Desplazamiento: 850cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: $ 10,490

    Moto Guzzi es otro fabricante de motocicletas con una gran tradición. El V9 Bobber viene en un color: negro. Cuenta con un chasis de acero que funciona bien en todas las condiciones de conducción. Los modelos anteriores de la serie V se utilizaron como patrulleros de la policía, ya que podían alcanzar altas velocidades. Una de las características únicas de la Bobber son los grandes neumáticos de 16 ”que ofrecen una estabilidad adicional. Un único sistema de freno de disco delantero y trasero también proporciona una gran potencia de frenado. Los frenos antibloqueo son la opción estándar y tienen un sistema de control de tracción para ofrecer seguridad adicional mientras se conduce.

    2018 Moto Guzzi V9 Bobber
  8. 2017 Triumph Scrambler
    Tipo: Estándar
    Motor: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos, inyección de combustible
    Desplazamiento: 865cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: $ 9,650

    La Triumph Scrambler se remonta a la década de 1960, cuando las bicicletas del desierto se desmontaron y equiparon para las carreras con ruedas grandes, neumáticos nudosos y escape alto. La Scrambler sigue su ejemplo y mantiene el escape alto de doble apilado y la placa protectora de aluminio. El tanque de combustible tiene inserciones de goma para la comodidad de las rodillas mientras abrazas la motocicleta con fuerza y ​​corres por la arena y la tierra. Cuenta con un único sistema de freno de disco delantero y trasero liviano diseñado para manejar una conducción agresiva en diferentes terrenos.

    2017 Triumph Scrambler
  9. 2019 Harley-Davidson Street Rod
    Tipo: Estándar
    Motor: 4 tiempos, bicilíndrico, inyección de combustible
    Desplazamiento: 749cc
    Transmisión: Manual de 6 velocidades
    Precio: $ 8,699

    Harley-Davidson es uno de los pioneros estadounidenses en el motociclismo. Lo que comenzó como una pequeña empresa se ha convertido en una empresa global que fabrica y distribuye motocicletas en todo el mundo. El HD Street Rod continúa con la tradición de la tecnología agresiva mezclada con el estilo tradicional. Cuenta con un único sistema de freno de disco delantero y trasero con opción de freno antibloqueo. Más allá del estilo estándar, continúa la tradición con un velocímetro simple, luces de advertencia y opciones coloridas.

    2019 Harley-Davidson Street Rod
  10. 2018 Norton Commando 961 Café Racer MKII
    Tipo: Estándar
    Motor: Bicilíndrico paralelo de 4 tiempos, inyección de combustible
    Desplazamiento: 961cc
    Transmisión: Manual de 5 velocidades
    Precio: N / A

    El Norton Commando 961 Café Racer combina el estilo de carreras vintage con tecnología moderna. El motor de 961 cc tendrá potencia más que suficiente para manejar velocidades de autopista, pero no demasiado para dificultar los desplazamientos diarios. Es ligero y ágil de montar. Un sistema de freno de disco doble delantero y trasero ofrece el máximo potencial de frenado al salir de la ciudad.

    2018 Norton Commando 961 Café Racer MKII

Envolver

Después de mirar hacia atrás a través de la historia en la evolución de las motocicletas en los últimos 100 años, hay algunos rasgos comunes que se han mantenido fieles al concepto inicial. Dos ruedas, un motor de combustión y un sistema de frenado sencillo. Algunos han ofrecido un pequeño carenado, al estilo de los café racers, mientras que otros se han mantenido simples, sin aerodinámica para ayudar a difundir el viento alrededor del piloto. Ya sea que desee un estilo moderno o vintage, frenos simples o los frenos antibloqueo más actualizados, todo está disponible con una combinación de lo antiguo y lo nuevo. Solo tienes que elegir tu motocicleta de la vieja escuela perfecta para tu próximo viaje. ¡Mantente a salvo ahí fuera!

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La seguridad en el motociclismo es primordial y hay muchas formas de conducir con seguridad en todas las condiciones que hemos descrito anteriormente.  Tres preguntas que se hacen una y otra vez son:

Cómo elegir la motocicleta más segura

Las motocicletas son más comunes en las carreteras que nunca.  Según los últimos datos disponibles del Administración Federal de Carreteras, había 8,6 millones de motocicletas privadas y comerciales en las carreteras de EE. UU. en 2015, en comparación con 8,0 millones en 2009. Con el aumento en el uso de motocicletas, también aumenta el riesgo de verse involucrado en un accidente de motocicleta.

Recopilación de pruebas después de un accidente de motocicleta (para un reclamo o una demanda)