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Qué hacer cuando se detiene en su motocicleta

Imagina que estás conduciendo tu motocicleta en un hermoso día.  El tráfico es ligero y fluye bien sin grandes atascos o ralentizaciones.  Un oficial de policía se detiene detrás de usted en el tráfico y enciende las luces y la sirena.  "¿Es eso para mí?"  te preguntas.  Es.  No puedes creer que te detengan, y en este momento empiezas a preguntarte qué debes hacer.

Imagina que estás conduciendo tu motocicleta en un hermoso día. El tráfico es ligero y fluye bien sin grandes atascos o ralentizaciones. Un oficial de policía se detiene detrás de usted en el tráfico y enciende las luces y la sirena. “¿Es eso para mí?” te preguntas. Es. No puedes creer que te detengan, y en este momento empiezas a preguntarte qué debes hacer.

Como se ha discutido muchas veces antes, la seguridad debe ser la prioridad número uno cuando se conduce una motocicleta. Obviamente, el oficial quiere que se detenga a un lado de la carretera y usted debe evaluar cómo hacerlo de manera segura. Es posible que sea necesario cambiar de carril con una señal de giro y avanzar gradualmente sobre uno o dos carriles, y una vez que esté al costado de la carretera, debe alejarse lo más posible de la carretera para evitar el tráfico que pasa.

Una vez que esté seguro al costado de la carretera, le recomendamos que apague la motocicleta con la llave. Probablemente no irá a ninguna parte durante unos minutos, así que no desperdicie el gas en ralentí.

  • Apagar la motocicleta también le indica al oficial que está tranquilo y esperando pacientemente a que se acerquen. Asegúrese de mantener las manos a la vista, como colocarlas en el tanque o dejarlas apoyadas en el manillar.
  • Quitarse el casco puede mostrarle buena fe al oficial, pero también podría usarse como arma. Quitarlo es una elección más personal a menos que el oficial le indique que lo quite. Es posible que solo desee levantar la visera o quitarse la protección para los ojos para que el oficial pueda ver claramente sus ojos.
  • Quédese sentado en su motocicleta, y si lo desea, pero retírese. Nuevamente, muestra que está esperando a que el oficial se acerque y no busca huir o causar un problema. Tampoco requerirá que sostenga la motocicleta durante unos minutos. Encienda las luces de emergencia si su motocicleta está equipada con la función.

En la mayoría de los casos, el oficial se detendrá detrás de usted, estacionará su vehículo de patrulla y caminará hacia usted por detrás. Cuando se comuniquen con usted, lo más probable es que le pidan su identificación, matrícula de motocicleta, y prueba de seguro. La mayoría de los ciclistas lo llevarán en una bolsa de depósito, en el bolsillo interior de su chaqueta o quizás en una alforja. Después de que se le solicite y antes de que se mueva para recuperarlo, informe al oficial dónde está. “Seguro, oficial, déjeme sacarlos de mi ______”. No será una sorpresa cuando meta la mano dentro de su chaqueta o dentro de una bolsa de depósito, ni provocará una escena sospechosa.

Cuando hable con el oficial, es posible que le pregunte si sabe por qué lo detuvo. Si fue una sorpresa al principio, lo más probable es que la respuesta honesta sea que no. Este no es el punto para comenzar a jugar 20 preguntas y darles respuestas hipotéticas. Incluso si tiene una idea, es mejor guardársela para usted. Simplemente diles que no estás seguro. Si lo sabe al 100% y sabía que estaba haciendo algo mal, no lo señale ni lo admita.

  • No llevar el equipo de protección adecuado – Si bien la mayoría de los estados no requieren equipo de protección más allá de un casco, viajar con el equipo correcto muestra que está preocupado por su seguridad personal y le da una buena imagen a un oficial de policía. Si le preocupa la seguridad, probablemente también le preocupe la ley.
  • No usar casco o casco legal (cuando la ley lo requiera) – Hay muchos estados que requieren que se use un casco y la mayoría requiere que esté certificado por el DOT. Los oficiales entusiastas que pueden detectar la diferencia pueden detenerlo para una inspección de confirmación para asegurarse de que el casco que está usando esté aprobado.
  • Exceso de velocidad – Si no está tratando de superar el límite de velocidad intencionalmente, tal vez ingresó a una zona de menor velocidad y no vio la señal. Sucede. Los oficiales esperan a los que no ven las señales, y si está solo en la carretera, es posible que sea la única opción para detenerse.
  • Escape ruidoso – Los tubos ruidosos salvan vidas, pero al mismo tiempo seguramente pueden ser molestos al mismo tiempo. La mayoría de las veces, las carreteras no tienen ordenanzas sobre ruido o problemas de molestias, pero las comunidades cerradas sí. Si bien le encanta el sonido del escape abierto en su motocicleta favorita, es posible que sus amigos y vecinos no. Asegúrese de conocer las reglas y leyes antes de viajar.
  • Mal estado de la motocicleta – Debería haber hecho una inspección previa al viaje antes de salir en su motocicleta, pero las cosas cambian durante el viaje. Una bombilla se quema después de un buen golpe o una parada para cargar un tanque de gasolina nuevo, una señal de giro deja de funcionar o tal vez las luces de la matrícula ya no se encienden. Suceden pequeñas cosas. Mantenerse al día con su mantenimiento muestra que es muy probable que sea un ciudadano respetuoso de la ley. Conducir una motocicleta destartalada puede provocar una parada e inspección.

Si en algún momento no está seguro de las leyes exactas y los requisitos para pasajeros en el estado o área en la que planea viajar, consulte este enlace.

Una cosa que primero debe recordar, ya sea que esté de acuerdo con la multa o no, es que el oficial de policía no es el juez ni el jurado en el asunto. Cuando le devuelvan su identificación y documentos, guárdelos donde estaban almacenados anteriormente. Si necesita firmar el boleto, fírmelo. No hay razón para causar una escena al costado de la carretera, atraer más multas por mal comportamiento o darles cualquier otra razón para escribir otra multa. La mayoría de los vehículos policiales ahora tienen vigilancia por video durante las paradas y los videos no mienten. Sea cortés y luego siga adelante cuando sea seguro hacerlo. Ya sea que regrese a casa después o continúe con su viaje es su elección, pero este pequeño contratiempo no tiene por qué influir negativamente en su atención y estado de ánimo. Si va a pesar en su mente y afectará su capacidad para conducir con seguridad, deténgase por un momento para aclarar su mente o simplemente regrese a casa.

Su boleto debe mostrar qué ley violó para obtener el boleto. Puede estar enumerado en palabras sencillas o enumerado por código de ley. Haga su investigación sobre cuál es esa ley exacta, y entonces podrá saber por qué fue citado por no seguirla. Si no puede entender por qué lo citaron, tal vez llame a un despacho de abogados especializado en motos o simplemente infracciones de tráfico para obtener ayuda oficial. Muchas oficinas ofrecen asesoramiento gratuito y pueden ayudarle a leer entre líneas sobre el tema.

Una vez que sepa cuál fue la infracción citada el día en que lo detuvieron, puede aceptar la multa y pagar la multa, aceptar los puntos de su licencia, pagar las posibles primas de seguro adicionales O preparar su defensa para el día en la corte.

Si planea impugnar la multa directamente en la corte, lo más probable es que tenga que programar una cita con su tribunal local o regional para impugnar la multa. Si planea tener ayuda de un asesor legal con el boleto, deberán ser notificados y confirmados que también pueden asistir.

Si no quiere ir a la corte, pasar un día holgazaneando fuera de la sala del tribunal esperando su turno y probablemente quemando un día libre o de sus vacaciones del trabajo, hay otras formas de retirar la multa y evitar las sanciones posteriores. :

  • Su condado o estado puede ofrecer una escuela de tránsito, en línea o en un lugar físico, que, al pasar, anulará la multa. Consulte con su oficina local o estatal sobre las opciones disponibles. Es posible que tengan un sitio web o un número para llamar y discutir los horarios y fechas disponibles.
  • También hay servicios con altas tasas de porcentaje que estudiarán su información y le proporcionarán un documento de varias páginas que puede enviar para librar la batalla legal. Uno de esos servicios es CATrafficTickets.com. Enumeran una tasa de éxito del 80% para las multas de lucha, y sus servicios pueden ser menos costosos que la multa por la multa inicial. También puede guardar sus puntos en su licencia.

Nadie quiere que la policía lo detenga y le den una multa. Una cosa para recordar es que los agentes de policía tienen un trabajo bastante difícil que hacer todos los días y son personas normales como el resto de nosotros. Si bien es posible que nos hayan sorprendido cometiendo un error genuino, a veces ellos mismos pueden cometer un error. Si lo detienen, no hay necesidad de entrar en pánico y hacer una escena. Sea cortés con el oficial de policía. Se paciente. Probablemente estará de regreso en poco tiempo y de camino a su destino final. Si recibe una multa, puede pagar la multa o trabajar en la defensa. Siempre es su elección luchar por el boleto, pero a veces no va a ganar y acumulará tarifas adicionales.

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Alabama
Requerido por la ley
No requerido
No requerido
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Alaska
Para pasajeros y para todos los menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con un parabrisas de 15 ″ o más por encima del manillar
No requerido
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Legal


Arizona
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Requiere silenciador;  sin corte, bypass o dispositivo similar
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Arkansas
Requerido por ley para menores de 21 años
Requerido por la ley
No requerido
Prohíbe a pasajeros menores de 8 años.
Requerido por la ley estatal
No mencionado / no específicamente prohibido
Legal


California
Requerido por la ley
No requerido
Requiere silenciador;  sin corte, bypass o dispositivo similar
Sin restricciones
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1978
Legal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Colorado
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por la ley
Necesario
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Connecticut
Requerido por ley para menores de 18 años;  requerido para titulares de permisos de instrucción
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Se requiere silenciador, se requieren deflectores, sin cortes ni tubos rectos
Sin restricciones
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1980
Ilegal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Delaware
Requerido por ley para menores de 19 años
Requerido por la ley
Necesario
Sin restricciones
Permitido faro modulante
No mencionado / no específicamente prohibido
No mencionado / no específicamente prohibido


Florida
Requerido por ley para menores de 21 años (con un mínimo de $ 10,000 en seguro médico)
Requerido por la ley
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal


Georgia
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
No requerido
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal


Hawai
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Prohíbe a pasajeros menores de 7 años
Sin restricción
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Idaho
Requerido por ley para menores de 18 años
No requerido
Se requiere silenciador, sin cortes y se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Illinois
No requerido
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Indiana
Requerido por ley para menores de 18 años, requerido para titulares de permisos de instrucción
Requerido por ley para menores de 18 años
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1956
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Iowa
No requerido
No requerido
No requerido
Sin restricciones
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1977
Ilegal
Ilegal


Kansas
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Requiere silenciador, cortes y bypasses prohibidos
Sin restricciones
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1978
Ilegal
Ilegal


Kentucky
Requerido por ley para menores de 21 años;  requerido para titulares de permisos de instrucción
Requerido por la ley
Se requiere silenciador, sin cortes y se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Permitido faro modulante
No mencionado / no específicamente prohibido
Legal


Luisiana
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Necesario
Prohibido menores de 5 años.  El niño debe estar sentado correctamente.  Se requiere casco;
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Maine
Requerido por ley para menores de 18 años;  requerido para titulares de permisos de instrucción
No requerido
Necesario
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Maryland
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Sin restricción
Ilegal
Ilegal


Massachusetts
Requerido por la ley
Requerido por ley para titulares de permisos de instrucción a menos que estén equipados con parabrisas
Necesario
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Michigan
Requerido por ley para menores de 21 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas;  Requerido a velocidades superiores a 35 mph
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Minnesota
Requerido por ley para menores de 18 años;  requerido para titulares de permisos de instrucción
Requerido por la ley
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal


Misisipí
Requerido por la ley
No requerido
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
No mencionado / no específicamente prohibido
No mencionado / no específicamente prohibido


Misuri
Requerido por la ley
No requerido
Necesario
Sin restricciones
Permitido faro modulante
No mencionado / no específicamente prohibido
Legal


Montana
Requerido por ley para menores de 18 años
No requerido
Necesario
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
No mencionado / no específicamente prohibido
No mencionado / no específicamente prohibido


Nebraska
Requerido por la ley
No requerido
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Nevada
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Requiere silenciador, cortes y bypasses prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


New Hampshire
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


New Jersey
Requerido por la ley;  se requiere reflectorización
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
No requerido
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Legal


Nuevo Mexico
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
No requerido
Obligatorio, cortes prohibidos
Permitido faro modulante
No mencionado / no específicamente prohibido
No mencionado / no específicamente prohibido


Nueva York
Requerido por la ley
Requerido por la ley
Requiere silenciador, sin tuberías rectas ni desmontaje de deflectores;  modificaciones para aumentar el nivel de sonido prohibidas
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal


Carolina del Norte
Requerido por la ley
No requerido
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
No mencionado / no específicamente prohibido
Ilegal


Dakota del Norte
Requerido por ley para menores de 18 años
No requerido
Requiere silenciador, cortes y bypasses prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Ohio
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
No mencionado / no específicamente prohibido
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Oklahoma
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Se requiere silenciador o cualquier otro sistema eficaz de supresión de ruido en funcionamiento constante
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
No mencionado / no específicamente prohibido
No mencionado / no específicamente prohibido


Oregón
Requerido por la ley
No requerido
Necesario
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Legal


Pensilvania
Requerido por ley para menores de 21 años
Requerido por la ley
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1986
Ilegal
Ilegal excepto si solo cubre una oreja


Rhode Island
Requerido por ley para menores de 21 años
Requerido por la ley
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Sin restricción
Ilegal
Ilegal


Carolina del Sur
Requerido por ley para menores de 21 años
Requerido por ley para menores de 21 años, a menos que esté equipado con parabrisas
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal


Dakota del Sur
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Tennesse
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Texas
Requerido por ley para menores de 21 años
No requerido
No requerido
Prohíbe a pasajeros menores de 5 años, a menos que estén sentados en un sidecar adjunto a la motocicleta.
Requerido para vehículos fabricados durante o después de 1975
No mencionado / no específicamente prohibido
Ilegal


Utah
Requerido por ley para menores de 18 años
Requerido por la ley
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Vermont
Requerido por la ley;  se requiere reflectorización
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
No requerido
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Virginia
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Necesario
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Washington
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Necesario
Prohíbe a pasajeros menores de 5 años
Requerido por la ley estatal
Ilegal
Ilegal


Washington DC
Requerido por la ley
Requerido por ley a menos que esté equipado con parabrisas
Se requiere silenciador, se prohíben modificaciones para aumentar el nivel de sonido
Sin restricciones
Permitido faro modulante
Ilegal
Ilegal


Virginia del Oeste
Requerido por la ley;  se requiere reflectorización
Requerido por la ley
Necesario
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
No mencionado / no específicamente prohibido
No mencionado / no específicamente prohibido


Wisconsin
Requerido por ley para menores de 18 años;  requerido para titulares de permisos de instrucción
Requerido por ley a menos que esté equipado con un parabrisas de 15 ″ o más por encima del manillar
Obligatorio, cortes prohibidos
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


Wyoming
Requerido por ley para menores de 18 años
No requerido
No requerido
Sin restricciones
Requerido por la ley estatal
Ilegal
No mencionado / no específicamente prohibido


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