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Una guía para principiantes sobre tipos de motocicletas

Así que ha decidido tomar una clase de seguridad en motociclismo para principiantes y comprar su primera motocicleta.  Si tuviéramos que adivinar, ha estado en un concesionario para probar algunas motocicletas y ha buscado en Internet para ver qué hay disponible de cada fabricante.  La cantidad de motocicletas disponibles en el mercado es asombrosa.  Incluso si tiene una idea básica de para qué desea usar la motocicleta, hay una variedad de tipos que pueden hacer el trabajo.

Tabla de contenido
Est√°ndar
Crucero
Bicicleta de deporte
Turismo
Turismo deportivo
Deporte dual
Scooter
Ciclomotor
Fuera del camino

Así que ha decidido tomar una clase de seguridad en motociclismo para principiantes y comprar su primera motocicleta. Si tuviéramos que adivinar, ha estado en un concesionario para probar algunas motocicletas y ha buscado en Internet para ver qué hay disponible de cada fabricante. La cantidad de motocicletas disponibles en el mercado es asombrosa. Incluso si tiene una idea básica de para qué desea usar la motocicleta, hay una variedad de tipos que pueden hacer el trabajo.

Si lleva algunas temporadas en el motociclismo, es posible que esté listo para cambiar o actualizar su motocicleta por un motor más grande o un tipo de motocicleta completamente diferente. Todo el mundo empieza por el mismo principio. Cuándo decide cambiar de bicicleta y a qué tipo es una elección personal. Una vez más, la combinación de motocicletas disponibles para actualizar es asombrosa. Aquí hay un desglose de los distintos tipos de motocicletas que existen y una recomendación sólida en la que pensar para cada una:

Est√°ndar

El tipo est√°ndar de motocicleta es un favorito com√ļn porque tiene un dise√Īo simple y es adecuado para todos los prop√≥sitos. Tiene variaciones desde 125 cc hasta 1000 cc y se puede colocar con equipaje, una bolsa de dep√≥sito, un asiento diferente, y es una buena primera motocicleta para manejar. Normalmente no viene con un gran carenado en la parte delantera, si es que tiene uno. La ergonom√≠a es bastante neutra, ya que no se inclina demasiado hacia adelante ni hacia atr√°s. La altura del asiento generalmente est√° en el rango m√°s corto a medio y generalmente puede adaptarse a casi todos c√≥modamente. Recomendamos mirar el Yamaha SR400 para una buena motocicleta urbana. No es demasiado grande para un principiante, pero tampoco demasiado peque√Īo para un ciclista experimentado.

Est√°ndar
Est√°ndar

Crucero

El crucero, tambi√©n apodado helic√≥ptero, fue dise√Īado para navegar, de ah√≠ c√≥mo obtuvo su nombre. Por lo general, tiene un asiento un poco m√°s bajo, lo que la convierte en una buena motocicleta para viajar por la ciudad, pero con un poco de equipaje adicional, puede ser una buena motociclista de fin de semana. Los tama√Īos del motor nuevamente son bastante variados, desde un motor de peque√Īa cilindrada hasta 1,000 cc o m√°s, dependiendo de la marca. Puede que te sientas m√°s como si estuvieras sentado en un crucero que en √©l, pero es una gran opci√≥n tanto para conductores nuevos como experimentados. Cuando imagina un crucero (espec√≠ficamente un helic√≥ptero), Harley-Davidson puede ser la primera marca que le viene a la mente. Recomendamos mirar el HD Low Rider para un buen ejemplo de crucero. Es una motocicleta de baja altura que puede viajar por millas y tiene muchos accesorios que la convierten en una gran motocicleta para un viaje r√°pido o un buen fin de semana en la carretera.

Crucero
Crucero

Bicicleta de deporte

El g√©nero deportivo de las motocicletas est√° dise√Īado para la velocidad y la agilidad con una ergonom√≠a inclinada hacia adelante lista para tomar algunas curvas mientras se conduce. Una de las mayores diferencias con una motocicleta tipo Sport es su peso. Por lo general, son una de las motocicletas m√°s ligeras hechas de mucho aluminio y materiales m√°s ligeros para aumentar la maniobrabilidad de lado a lado. La altura del asiento suele estar en el extremo m√°s alto para poder inclinar m√°s la motocicleta sin raspar las estriberas o los carenados. Los pasajeros m√°s bajos pueden estar de puntillas con la altura del asiento m√°s alta. Se piensa en Suzuki como el motor de arranque de este tipo de motocicleta en la d√©cada de 1980 con la gama GSXR. A√ļn hoy en d√≠a, recomendamos mirar el Suzuki GSXR600 como una buena motocicleta para este tipo. Tiene suficiente potencia para hacer todo, y con accesorios adicionales, se puede convertir en una motocicleta sport-touring de fin de semana c√≥moda (dentro de lo razonable).

Bicicleta de deporte
Bicicleta de deporte

Turismo

El tipo de motocicleta Touring es t√≠picamente m√°s grande que la mayor√≠a de las otras motocicletas y est√° dise√Īado para tener las comodidades para viajar a campo traviesa para ver las playas en ambas costas. Ofrecen una gran cantidad de espacio de almacenamiento con una ergonom√≠a sencilla que le permite viajar durante horas a la vez. Tendr√°n los carenados m√°s grandes para bloquear el viento y el clima mientras conducen. Los tama√Īos de los motores suelen ser grandes para poder mantener la velocidad de la carretera y transportar una gran cantidad de equipo adicional y ropa adicional. Lo primero que puede pensar de una motocicleta Touring es la Honda Goldwing. Por lo general, los ve con 100,000 millas en el od√≥metro y el propietario actual puede ser el propietario original con algunas grandes historias que contar sobre “esa √ļnica vez en que …” Parecen durar para siempre y pueden ser excelentes para un viaje simple o para divertirse. el fin de semana para ver el mayor ovillo de lana en los EE. UU. de A.

Turismo
Turismo

Turismo deportivo

Las motocicletas Sport Touring son una s√≥lida mezcla entre la Sport y la Touring, tal como sugiere su nombre. Suelen tener un asiento m√°s alto que una motocicleta Touring y tienen mejores opciones de equipaje que las motocicletas Sport para transportar equipo adicional en los viajes m√°s largos. Combinan bien ambos estilos y con el equipo adecuado pueden hacerlo todo entre viajes r√°pidos con amigos o algunos de los viajes por carretera m√°s largos en los que ha estado pensando. Los tama√Īos de motor suelen ser de rango medio a algunos de los m√°s grandes disponibles. Simplemente use su mejor criterio para determinar qu√© tama√Īo necesita que se adapte mejor a su estilo de conducci√≥n. Kawasaki hace una buena motocicleta Sport Touring en el Concours14 ABS. Tendr√° bastante material extra y le permitir√° recorrer muchos kil√≥metros durante un fin de semana largo. El tama√Īo del motor es un poco m√°s grande para obtener potencia adicional para recorrer las carreteras de todo el pa√≠s.

Turismo deportivo
Turismo deportivo

Deporte dual (también conocido como deporte de doble propósito o de aventura)

Los deportes duales est√°n pensados ‚Äč‚Äčpara ir a cualquier parte y hacer cualquier cosa. Traen las caracter√≠sticas de carretera de luces y una bocina, pero tienen una suspensi√≥n todoterreno m√°s agresiva y posibles neum√°ticos todoterreno nudosos. La altura del asiento es generalmente un poco m√°s alta para navegar por las carreteras secundarias y los caminos fuera de lo com√ļn que puede encontrar en las carreteras secundarias. Por lo general, tienen opciones de almacenamiento limitadas del concesionario, pero se pueden equipar con una serie de bolsas adicionales para llevar bastante equipo para una buena aventura de campamento de fin de semana. los KTM 1090 Adventure R combina la capacidad todoterreno con una apariencia deportiva y una sensaci√≥n que puede hacer cualquier cosa. Tiene una altura de asiento m√°s alta, pero no tiene demasiada potencia para que sea un pu√Īado para un viaje de fin de semana. Si desea realizar un crucero largo, tambi√©n puede hacerlo. V√≠stalo con todo el equipo que necesita para crear algunos recuerdos duraderos.

Deporte dual
Deporte dual

Scooter

Algunos pueden argumentar que un Scooter no es una motocicleta real, pero ciertamente pueden llevarlo con seguridad y estilo como sus hermanos mayores. Los scooters son m√°s adecuados para un √°rea metropolitana que no incorpora velocidades de autopista. Son livianos y cercanos al suelo, lo que los hace f√°ciles de navegar por las calles de la ciudad sin tener que moverlos todo el d√≠a. Vienen en varios tama√Īos, desde 50 cc hasta 500 cc y tendr√°n la potencia suficiente para desplazarse por sus desplazamientos o una noche divertida en la ciudad. Ofrecen un carenado m√°s peque√Īo con almacenamiento limitado para algunos art√≠culos que los hacen ideales para pasear. los Honda Ruckus es una opci√≥n popular para un Scooter que tiene una buena l√≠nea de accesorios cuando necesita romper con la norma con un toque extra en su viaje.

Scooter
Scooter

Ciclomotor

Algunos pueden preguntarse si el ciclomotor deber√≠a llamarse scooter o ser una subcategor√≠a del scooter, pero es t√©cnicamente diferente. El ciclomotor tiene un cuadro m√°s ligero basado en el estilo de una bicicleta y un motor m√°s peque√Īo (50 cc o menos) o incluso un motor el√©ctrico en lugar del motor. Cada vez es m√°s dif√≠cil encontrarlos en los Estados Unidos y, si los encuentra, se pueden etiquetar como ‘vintage’. Son livianos y de potencia limitada, pero tienen un toque retro. Ofrecen un almacenamiento m√≠nimo o nulo y tambi√©n carenados limitados o nulos para bloquear el viento y el clima. La mayor√≠a de las principales marcas de motocicletas no ofrecen un verdadero ciclomotor, as√≠ que eche un vistazo a algunas de las marcas importadas como TaoTao que ofrecen un ciclomotor simple para desplazarse por las calles de la ciudad. TaoTao hace que Tit√°n 50 (para 50cc) que tiene un poco de almacenamiento y carenado como opci√≥n.

Ciclomotor
Ciclomotor

Fuera del camino

Las motocicletas todoterreno son exactamente lo que parecen: para ir donde ning√ļn hombre ha estado antes. Tienen alturas de asiento m√°s altas para acomodar un cepillo m√°s profundo y una suspensi√≥n alta que puede soportar algunos golpes en el camino. Por lo general, no tendr√°n luces ni se√Īales de giro, por lo que probablemente ser√°n remolcados al lugar de conducci√≥n del fin de semana. La mayor√≠a son bastante ligeras y est√°n listas para recorrer los senderos traseros durante todo el fin de semana. Kawasaki es una buena alineaci√≥n para motocicletas todoterreno que no rompen el banco. los KLX110 ofrece una transmisi√≥n de 4 velocidades con un dise√Īo sin embrague que har√° que sea f√°cil para la mano y la mu√Īeca durante todo el fin de semana subir esas colinas empinadas para ver la vista.

Fuera del camino
Fuera del camino

Despu√©s de leer todo eso, es posible que est√© nadando pensando en cu√°ntas opciones hay para las motocicletas. Cada marca tiene algo en cada uno de los tipos principales, e incluso dentro de ellos, tienen m√ļltiples ofertas que cubren los diferentes tama√Īos de motor y tama√Īos generales de motocicletas disponibles. Si no est√° buscando una marca en particular, saque un bol√≠grafo y un bloc de notas y anote para qu√© planea usar la motocicleta. Una vez que sepa eso, puede comenzar a navegar por lo que se adapte mejor a usted y tambi√©n ver qu√© caracter√≠sticas de seguridad est√°n disponibles para cada modelo. Si no est√° seguro de c√≥mo verificar el ajuste, lo cubrimos recientemente en este art√≠culo. Una vez que haya reducido la lista de contendientes, puede verificar las calificaciones de otros ciclistas, ir a un concesionario local para probar algunas motocicletas y finalmente encontrar el viaje perfecto con el que ha estado so√Īando. ¬°Est√© a salvo y buena suerte!

Infografía de tipos de motocicletas

Ahora que ya conoce los diferentes tipos de motocicletas, no dude en consultar algunas de nuestras recomendaciones actuales sobre motocicletas y equipos para principiantes. ¡Siéntete libre de dejar un comentario a continuación y cuéntanos cuál es tu motocicleta favorita y por qué!

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